这条朋侪圈，，，，，，，，打脸机械人行业
历史要最先改写了。。。。。。。。没错，，，，，，，，德国汽车工业，，，，，，，，迎来了历史性一刻。。。。。。。。你敢相信，，，，，，，，在德国，，，，，，，，上个月纯电车销量第一次凌驾了油车。。。。。。。。7 万辆比 6.7 万辆。。。。。。。。那可是德国啊�。。。。。。。【尤煌蝗豢⑹铝巳加统蛋倌臧匀ǖ睦贰�。。。。。。。于是，，，，，，，，猫崽去查了一下，，，，，，，，BBA 最新的一季度交付数据。。。。。。。。我勒个去！你看这张图：遥想 2020-2021 年，，，，，，，，BBA 在中国区销量创下历史最高。。。。。。。。然后，，，，，，，，就最先了一起下跌。。。。。。。。一季度，，，，，，，，又同比跌了 10% 以上。。。。。。。。以前买 BBA，，，，，，，，是为了身份标签、豪华信仰和社交底气。。。。。。。。现在，，，，，，，，智能体验取代机械情怀，，，，，，，，性价比更是击败了品牌光环。。。。。。。。不但中国人不买 BBA，，，，，，，，而是 BBA 在全球，，，，，，，，都最先有点卖不动了。。。。。。。。首先是宝马，，，，，，，，今年一季度全球交付 56.57 万辆，，，，，，，，整体下滑 3.5%。。。。。。。。其中劳斯莱斯跌了 8%，，，，，，，，宝马品牌跌了 4.6%，，，，，，，，摩托车跌了 4.2%。。。。。。。。那电车呢？？？？？更惨，，，，，，，，宝马纯电跌了 20%，，，，，，，，跌幅最大。。。。。。。。去年一季度，，，，，，，，宝马纯电还能卖超 11 万辆，，，，，，，，效果今年只卖了 8.7 万辆。。。。。。。。德国电车不是卖爆了，，，，，，，，宝马咋就没遇上呢？？？？？分地区看，，，，，，，，宝马唯一增添的地区是欧洲，，，，，，，，事实是本土车企。。。。。。。。而中国区下跌幅度仍然是最大的，，，，，，，，跌幅 10%，，，，，，，，Q1 只卖了 14.4 万辆，，，，，，，，比同期少卖 1.6 万辆。。。。。。。。并且有意思的是：宝马电车在中美都卖得不咋样，，，，，，，，纯电份额占比只有个位数。。。。。。。。事实美国有特斯拉，，，，，，，，中国有比亚迪 + 一堆新势力，，，，，，，，确实欠好打。。。。。。。。和宝马一样面临中美市场双杀的，，，，，，，，尚有奥迪。。。。。。。。今年前三个月，，，，，，，，奥迪全球的交付量为 36 万辆，，，，，，，，跌幅 6.1%。。。。。。。。其中美国市场交付 3.55 万辆，，，，，，，，跌幅高达 27%；；；；；； ；；中国市场交付 12.71 万辆，，，，，，，，跌幅 12%。。。。。。。。凭证奥迪的说法，，，，，，，，美国市场交付断崖式下跌的缘故原由在于：奥迪在美国销售的所有车型均为入口，，，，，，，，受美国入口关税攻击，，，，，，，，奥迪只能大幅提价，，，，，，，，直接导致销量暴跌。。。。。。。。只能怪特朗普了……而中国交付继续下跌，，，，，，，，主要是由于国补政策到期，，，，，，，，多款主力产品处于换代周期，，，，，，，，导致交付量继续大跌。。。。。。。。最厥后说说疾驰。。。。。。。。它是 BBA 里唯一没有被中美双杀的车企，，，，，，，，但它在华的销量，，，，，，，，却是崩得最厉害的。。。。。。。。疾驰今年一季度的全球销量为 49.97 万辆，，，，，，，，同比下降 6%。。。。。。。。其中中国区的销量 11.16 万辆，，，，，，，，同比足足跌了 27%。。。。。。。。凭证疾驰的说法，，，，，，，，中国市场下滑的缘故原由在于入门级车型在新车型推出前逐步停产，，，，，，，，疾驰以为今年将是中国市场的 " 过渡之年 "。。。。。。。。相反，，，，，，，，北美市场销量增添 16%，，，，，，，，这和奥迪的情形有些差别了。。。。。。。。奥迪在美国没有整车厂，，，，，，，，而疾驰在美国投资了工厂，，，，，，，，并且还妄想将 GLC 生产线迁至美国，，，，，，，，这也一定水平上降低了关税的影响。。。。。。。�；；；；；； ；；辜堑每匪档穆�？？？？？德国本土电车销量暴涨，，，，，，，，为何反应不到 BBA 的交付业绩上。。。。。。。。缘故原由是，，，，，，，，德国纯电市场已经被中国品牌围攻了。。。。。。。。先看最新一季度的收支口数据，，，，，，，，我国的电动汽车出口增添了 77.5%！并且电车出口占天下的比重，，，，，，，，凌驾了四成！别的，，，，，，，，一季度累计出口到德国的增幅抵达 24.4%。。。。。。。。不但 token 出海、ip 出海猛，，，，，，，，汽车出海，，，，，，，，也很猛。。。。。。。。德国官方着实也宣布了一组数据：上个月入口车中，，，，，，，，实现了三位数增添的中国车企足足有三个，，，，，，，，划分是比亚迪、零跑（Leapmotor）、小鹏。。。。。。。。发明了吗，，，，，，，，全是新能源车企噢！夯爆了！不过，，，，，，，，德国入口车中跌幅最大的中国乘用车品牌，，，，，，，，是蔚来。。。。。。。。写到这里，，，，，，，，猫崽不禁最先叹息：作为汽车发明地的德国，，，，，，，，本土电动化的盈利正在被中国车企分食，，，，，，，，BBA 却在全市场节节败退。。。。。。。。德国电车卖爆的里程碑，，，，，，，，却成了 BBA 最讥笑的配景板。。。。。。。。时代真的变了，，，，，，，，而这预计也是德系豪华车最尴尬的时代：自己的主场，，，，，，，，可能自己都吃不上肉；；；；；； ；；别人的主场，，，，，，，，被别人按在地上打。。。。。。。。谁曾想，，，，，，，，德国电动化的里程碑，，，，，，，，还要靠中国品牌来驱动。。。。。。。。中国电车出海，，，，，，，，正在德国本土 " 反杀 " 德系车。。。。。。。。你怎么看？？？？？关注说财猫，，，，，，，，来谈论区聊聊 ~—————— 支解线 ——————扫下方二维码，，，，，，，，直接进群畅聊 ~推荐阅读