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在小说阅读器读本章去阅读10-15 万的纯电车是最好做的，，，，，，，同时也是最难做的。。。。。。。好做是由于这部分市场体量足够大，，，，，，，光这 10-15 万元价钱区间段的销量，，，，，，，就占去年整年新能源车销量的 21.5%，，，，，，，并且是整个市场增添最迅速的板块之一。。。。。。。难做是由于这个市场的产品太多，，，，，，，并且消耗者多是刚需家庭用户，，，，，，，对车辆各方面的产品力都有较量高的需求。。。。。。。一直以来，，，，，，，这个区间段的热销密码就是着重关注空间、续航、设置，，，，，，，至于驾控、设计这些，，，，，，，基本就是有就行。。。。。。。而埃安 N60 偏偏就要突破这样的刻板印象。。。。。。。上次的静态体验，，，，，，，已经跟各人分享了埃安 N60 由前宝马 i8 设计师操刀，，，，，，，打造出的独具匠心的炫酷造型，，，，，，，以及空间使用率爆表的座舱空间。。。。。。。而这一次动态试驾，，，，，，，就带各人看看埃安 N60 对标 30 万级产品的五连杆后悬挂，，，，，，，实战体现究竟怎样。。。。。。。埃安 N60 号称效率能到 99% 的全球首款量产应用的非晶合金碳化硅电驱系统究竟有多省电。。。。。。。