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三星断舍离，，，，， ， ，，家电大退却
近两年聊车，，，，， ， ，，我着实挺心虚的。。 。 。。。。。张口缄口都是智能座舱、800V 高压平台、城区 NOA，，，，， ， ，，似乎不聊这些，，，，， ， ，，就欠盛意思说自己还在汽车圈待着。。 。 。。。。。以至于荣威 i6 宣布会约请发过来的时间，，，，， ， ，，我第一反应是有点模糊——全新燃油车 ？？？？？A 级家轿 ？？？？？六、七万 ？？？？？坦率说，，，，， ， ，，我上一次认真关注这个级别的燃油车，，，，， ， ，，已是几年前了。。 。 。。。。。现在，，，，， ， ，，总以为这个市场已经被电动化的大潮冲洗得差未几了，，，，， ， ，，剩下的要么是朗逸、轩逸等合资品牌的受众，，，，， ， ，，要么是预算极端有限的无奈之选。。 。 。。。。。但那天晚上，，，，， ， ，，在上汽检海安亭试车场里，，，，， ， ，，听完上汽乘用车副总司理、上汽乘用车销售公司总司理张亮的一番话，，，，， ， ，，我意识到自己可能想虽然了。。 。 。。。。。张亮说了一句很着实的话：" 中国的三高地区，，，，， ， ，，高寒、高海拔、高纬，，，，， ， ，，许多方面是不怎么便捷的，，，，， ， ，，这些地区的消耗者确实需要油车。。 。 。。。。。"这话不高级，，，，， ， ，，但很忠实。。 。 。。。。。我们总在媒体上讨论趋势、讨论未来、讨论手艺迭代，，，，， ， ，，却经常忽略了中国重大的地理褶皱里，，，，， ， ，，尚有无数通俗家庭需要的只是一台省油、耐造、冬天打得着火、走烂路不心疼的代步工具。。 。 。。。。。这个需求从未消逝，，，，， ， ，，只是被喧嚣的流量暂时盖住了。。 。 。。。。。上汽乘用车副总司理、上汽乘用车销售公司总司理张亮造这样一台车，，，，， ， ，，难度不比造一台网红车低让我对这台车真正改观的，，，，， ， ，，不是宣布会上的参数，，，，， ， ，，而是钻进后排那一瞬间的 " 体感错位 "。。 。 。。。。。六、七万的车，，，，， ， ，，坐进去不憋屈、不廉价，，，，， ， ，，甚至尚有些软性包裹的触感，，，，， ， ，，这在我的履历里是反知识的。。 。 。。。。。厥后群访时张亮解答了这个疑惑，，，，， ， ，，他说内饰 IP 台用的 PPC 包覆工艺，，，，， ， ，，" 昔时都是 20 万以上的高级车才有 "。。 。 。。。。。他讲这话时带点理工男的较真，，，，， ， ，，强调这不是注塑模拟出来的假软，，，，， ， ，，是实打实的质料下放。。 。 。。。。。更有意思的是空间。。 。 。。。。。我身高一米八，，，，， ， ，，在后排跷二郎腿竟然不顶膝盖。。 。 。。。。。张亮在群访里报了一串数字：膝部空间 97 毫米、头部空间 980 毫米，，，，， ， ，，然后补了一句，，，，， ， ，，" 别专长指量，，，，， ， ，，拿拳。。 。 。。。。。"厥后我才知道，，，，， ， ，，为了实现这种越级的空间感，，，，， ， ，，上汽团队把已往几年在纯电平台上被电池厚度折磨出来的 " 偷空间 " 本事，，，，， ， ，，反向用在了燃油车底盘上。。 。 。。。。。用他的原话说，，，，， ， ，，" 被新能源训练了一遍，，，，， ， ，，再回来做油车，，，，， ， ，，空间就是手拿把掐。。 。 。。。。。"你看，，，，， ， ，，这就是时代盈利。。 。 。。。。。供应链的成熟和手艺的流动，，，，， ， ，，终究会溢出到每一个价位段。。 。 。。。。。只不过有人愿意弯腰去接，，，，， ， ，，有人以为弯腰太累。。 。 。。。。。群访环节有个细节让我印象很深。。 。 。。。。。聊到智能化设置时，，，，， ， ，，张亮说当初产品司理跑来申请上 8155 芯片和豆包大模子，，，，， ， ，，他也 " 不舍得 "。。 。 。。。。。这个词从一个车企高管嘴里说出来，，，，， ， ，，比任何弘大叙事都真实。。 。 。。。。。但最后不但上了 8155，，，，， ， ，，还做了全品牌手机互联，，，，， ， ，，甚至上了吸风式座椅透风——就是那种 " 有凉感无凉风 "、不会吹出风湿病的高本钱计划。。 。 。。。。。上汽乘用车荣威事业部总司理钱漾在边上接话更直接：" 已往不做缸内直喷、不上怀挡、不给大屏，，，，， ， ，，说究竟就是懒，，，，， ， ，，不想动电子电气架构。。 。 。。。。。现在被市场逼着动了，，，，， ， ，，才发明着实没那么难。。 。 。。。。。"没有 " 倾覆行业 " 的大词，，，，， ， ，，只有产品司理面临本钱表时的犹豫，，，，， ， ，，和最后咬牙拍板的瞬间。。 。 。。。。。预售价放出来后，，，，， ， ，，台下的媒体都清静了两秒65900 元起，，，，， ， ，，顶配 75900 元，，，，， ， ，，送一堆 " 三金礼 "。。 。 。。。。。这个价钱配上 4.8 米的车长和那一堆设置，，，，， ， ，，说真话，，，，， ， ，，我脑子里冒出的第一个词不是 " 性价比 "，，，，， ， ，，而是 " 边际本钱 "。。 。 。。。。。厥后群访时果真有记者问了利润问题，，，，， ， ，，张亮没有正面回覆数字，，，，， ， ，，只是说了一句：" 这个 Segment 需要的是精准。。 。 。。。。。"" 精准 " 这个词用得很妙。。 。 。。。。。在六、七万的市场里，，，，， ， ，，你没法像高端车那样做手艺堆料式的 " 立异 "，，，，， ， ，，只能靠工程手艺的精打细算去 " 精准知足 " ——知道用户要空间就给到极致，，，，， ， ，，知道用户要省油就上直喷，，，，， ， ，，知道用户要体面就给一个被奚落像 " 小劳 " 的前脸。。 。 。。。。。把有限的本钱弹药，，，，， ， ，，一颗都不铺张地打在靶心上。。 。 。。。。。群访时有人提到了朗逸、轩逸、捷达。。 。 。。。。。钱漾没回避，，，，， ， ，，只是说了一句：" 有牌子没设置，，，，， ， ，，或者有设置担心品质，，，，， ， ，，这都是已往的常态。。 。 。。。。。我们要做的就是把这两头都接住。。 。 。。。。。"这话挺着实。。 。 。。。。。在这个价位段，，，，， ， ，，合资品牌有几十年的渠道下沉和用户心智积累，，，，， ， ，，许多人闭着眼买桑塔纳不是由于车多好，，，，， ， ，，而是不想出错。。 。 。。。。。国产车要突破这种惯性，，，，， ， ，，光靠堆设置没用，，，，， ， ，，得让人坐进去的瞬间就感受到——哦，，，，， ， ，，原来现在的国产车是这样了。。 。 。。。。。有人问张亮，，，，， ， ，，地面战怎么打 ？？？？？他指了指钱漾：" 详细的他管，，，，， ， ，，我就认真夸他。。 。 。。。。。" 钱漾接过话头，，，，， ， ，，说现在团队在带着经销商 " 赶大集、进商超、下县城 "，，，，， ， ，，让那些不会自动走进 4S 店的人也能摸到车。。 。 。。。。。这或许才是这个市场最真实的样貌。。 。 。。。。。它不需要华美的看法包装，，，，， ， ，，不需要弘大的品牌叙事。。 。 。。。。。它要的是在每一个州里的集市上，，，，， ， ，，有人愿意拉开车门坐一坐，，，，， ， ，，然后发明这台车比自己想象的好那么一点点。。 。 。。。。。车是恒久的事，，，，， ， ，，不是快消品群访快竣事时，，，，， ， ，，钱漾说了一段让我有点触动的话。。 。 。。。。。他说他上班第二天就被拉到安亭试车场！ 。 。。。。。，，，， ， ，，开高环、跑石子路、过比利时路，，，，， ， ，，那些波动感现在还记得。。 。 。。。。。" 买车照旧大件，，，，， ， ，，是人生大事，，，，， ， ，，没到跟买手机一样随意的水平。。 。 。。。。。以是我们得包管这车不但第一任车主开着爽，，，，， ， ，，就算卖到二手市场！ 。 。。。。。，，，， ， ，，下一位车主也能接着开良久。。 。 。。。。。"" 省油耐久，，，，， ， ，，长恒久久 " 这八个字在宣布会上被编成了顺口溜，，，，， ， ，，听着有点土。。 。 。。。。。但仔细想想，，，，， ， ，，关于一个通俗家庭来说，，，，， ， ，，有什么比 " 长恒久久 " 更主要的呢 ？？？？？我们这行做久了，，，，， ， ，，很容易被新看法带着跑。。 。 。。。。。但那天从安亭开车回市区的路上，，，，， ， ，，我一直在想一个问题：当我们热衷于讨论谁家激光雷达线数更多、谁家 OTA 频率更快的时间，，，，， ， ，，是不是也应该分一点注重力，，，，， ， ，，给那些愿意老忠实实做一台 " 长恒久久 " 的车的人 ？？？？？造一台让通俗人买得起、用得爽的车，，，，， ， ，，历来不是一件容易的事。。 。 。。。。。它需要榨取，，，，， ， ，，需要精准，，，，， ， ，，需要在无人喝彩的地方把活儿做细。。 。 。。。。。而这台荣威 i6，，，，， ， ，，至少让我看到了这种久违的、质朴的认真。。 。 。。。。。 ( 本文仅为作者小我私家看法，，，，， ， ，，不代表 DearAuto 态度。。 。 。。。。。 ) ———— ? END ? ————执法照料广东格林状师事务所李国勇状师
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百度允许：如遇虚伪诓骗，，，，， ， ，，助您****(责编：陈奕裕、邓伟翔)