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作者 | 第一财经 葛慧" 这个市场容量就那么大， ，，，，，，现在有 17 家中国的车企， ，，，，，，（未来）一定不可有 17 家， ，，，，，，一定会镌汰， ，，，，，，以是我们要活下来， ，，，，，，那么活下来的条件就是， ，，，，，，一个至少是不可亏损， ，，，，，，第二个就是有规模。。。 。。。只有有了规模， ，，，，，，你才有未来。。。 。。。"4 月 16 日晚间， ，，，，，，在零跑 D19 上市宣布会后的媒体相同会上， ，，，，，，零跑汽车（09863.HK）首创人、董事长、CEO 朱江明再次发出生涯忠言。。。 。。。在最近的访谈中， ，，，，，，朱江明不止一次提到， ，，，，，，中国现实上容不下 17 家车企。。。 。。。朱江明以为， ，，，，，，在未来的三年， ，，，，，，零跑仍然将聚焦在怎样把零跑的规模做大。。。 。。。作为继理想之后， ，，，，，，第二家实现盈利的企业， ，，，，，，零跑在已往一年里一直在新势力车企中处于领跑职位。。。 。。。零跑汽车在去年实现了近 60 万辆的销售规模， ，，，，，，凭证公司的妄想， ，，，，，，今年的销量目的为 100 万辆。。。 。。。凭证朱江明当天披露的最新数据， ，，，，，，三周前新发的 A10， ，，，，，，现在的订单数已经凌驾了 3 万辆。。。 。。。一家手握爆款和富足现金流的新势力车企， ，，，，，，在当下发出这样的忠言， ，，，，，，展示出管理层的；；；；；馐逗驮ぜ浴。。 。。。但另一方面， ，，，，，，朱江明对行业发出的忠言， ，，，，，，爆发在今年以来行业销量整体大幅下滑的大配景下。。。 。。。今年以来， ，，，，，，天下乘用车累计零售 422.6 万辆， ，，，，，，同比下降 17.4%。。。 。。。中国汽车行业利润一连承压， ，，，，，，今年 1~2 月， ，，，，，，中国汽车行业利润率进一步下滑至 2.9%， ，，，，，，创下历史新低纪录。。。 。。。统计局宣布的最新数据显示， ，，，，，，3 月社会消耗品零售总额同比增添 1.7%， ，，，，，，低于一季度累计 2.4% 的整体增速， ，，，，，，这主要是受汽车类消耗大幅下滑拖累。。。 。。。汽车类零售额 3 月同比骤降 11.8%， ，，，，，，一季度累计跌幅达 9.1%。。。 。。。就在零跑 D19 宣布确当晚， ，，，，，，中国汽车市场有 6 款车的宣布会正在同时举行。。。 。。。朱江明以为， ，，，，，，现在的市场太卷了， ，，，，，，这种强烈竞争的状态在未来两到三年都是常态， ，，，，，，由于镌汰赛还没有竣事， ，，，，，，但三年以后不可能再维持这个时势。。。 。。。朱江明说， ，，，，，，每开发一款新车型， ，，，，，，纵然以最节约的做法， ，，，，，，至少也要投入 10 亿。。。 。。。他举例说， ，，，，，，若是一款车开发出来， ，，，，，，在设计产能的时间， ，，，，，，满怀希望地妄想了至少是 1 万辆的产能， ，，，，，，效果只有 5000 辆， ，，，，，，工厂半空， ，，，，，，原来两班酿成了一班， ，，，，，，研发和产能的投入分摊下来， ，，，，，，本钱就奇高无比。。。 。。。" 以是这个汽车这个工具是真的很难做， ，，，，，，" 朱江明说， ，，，，，，过两三年再来看， ，，，，，，不会再有当下 " 一天发 6 款车 " 的状态， ，，，，，，这是一个通过竞争以后回归的历程。。。 。。。在今年大宗质料和芯片大幅涨价的配景下， ，，，，，，零跑的定价战略和毛利率是否会受到影响也备受关注。。。 。。。零跑汽车副总裁曹力在回应第一财经等媒体时称， ，，，，，，零跑不会亏钱造车， ，，，，，，合理的毛利率是零跑一定会守住的底线。。。 。。。朱江明也体现， ，，，，，，今年盈利的目的更主要， ，，，，，，这是一个生涯问题， ，，，，，，只有生涯了才华生长。。。 。。。
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