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快科技 4 月 19 日新闻，，，，，，长城董事长魏建军日前宣布视频，，，，，，针对私人车的年检问题，，，，，，提出了三点建议。。。。。。。。魏建军体现，，，，，，2022 年 5 月起国家已开启包括长城在内的十家车企首批 " 生产企业预先检查试点上牌 " 事情，，，，，，新车注册挂号无需前往车管所，，，，，，天下线上打点、车牌邮寄抵家。。。。。。。。但私人车年检环节仍有较大优化空间。。。。。。。。现在车辆普遍都有 OBD 实时监控，，，，，，手艺上完全可以取代监测尾气排放、动力系统故障等线下监测的能力。。。。。。。。可是按划定车主还要到线下去检测，，，，，，铺张了重大的本钱和时间。。。。。。。。车主平均一次年检要花上 4 个小时，，，，，，每次破费都得大几百，，，，，，遇到极端情形，，，，，，好比检测站职员暴力轰油，，，，，，把好车也给轰坏了，，，，，，有些地方还得给黄牛交钱过检测，，，，，，形成一套灰色工业链，，，，，，整个社会为此支付重大的本钱，，，，，，也爆发不良民俗。。。。。。。。年检制度近些年也完善了不少，，，，，，可是汽车手艺生长很快，，，，，，年检步伐也要加速升级换代。。。。。。。。我在这里提出三项建议：第一步，，，，，，规范检测行为，，，，，，全程监控，，，，，，杜绝暴力检测，，，，，，严打黄牛，，，，，，统一的收费标准让车主少花钱。。。。。。。。第二步，，，，，，放宽年检周期，，，，，，私人车可以从第十年最先检测，，，，，，10 到 15 年，，，，，，每两年检一次，，，，，，减轻车主的肩负。。。。。。。。第三步，，，，，，团结现在的手艺，，，，，，推动动态检测监控，，，，，，用 OBD 和车联网手艺实时监测，，，，，，团结保养纪录替换部分实地检测，，，，，，仅保存制动检测和物理上的一些缺陷的检测，，，，，，将精神更多的聚焦于高危的车辆。。。。。。。。魏建军强调，，，，，，年检的焦点是包管清静，，，，，，而不是折腾车主，，，，，，我们提出的建议不是要松开羁系，，，，，，而是将更多的精神发力在需要羁系的高危车型上，，，，，，把资源用在刀刃上，，，，，，为消耗者降低肩负，，，，，，镌汰社会的时间需要，，，，，，并且国家也不必多花钱。。。。。。。。