一天反转，，，，，，，，霍尔木兹海峡开了又关，，，，，，，，专家：小心市场情绪太过乐观
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引入储架刊行制度，，，，，，，，创业板精准适配立异企业融资需求
·? 汽车十三行 ?? ID：wzhauto2023 ?·? ?今年电动汽车百人会论坛上，，，，，，，，含金量最高的讲话企业家就是李斌。。。。。。。 。他说出来了中国汽车接下来生长的三个偏向。。。。。。。 。第一个偏向，，，，，，，，就是高质量的汽车产品，，，，，，，，怎样包管它在市场上恒久的竞争力和生命力？？？？？？？这背后讲的，，，，，，，，就是造车的底层逻辑。。。。。。。 。一台好车，，，，，，，，不但是整车开发要 2-3 年、投入上百亿本钱，，，，，，，，就连差别化焦点手艺，，，，，，，，往往也要至少十年时间。。。。。。。 。就像 ES9 的天行底盘，，，，，，，，从 2017 年最先在全球征采手艺前瞻雏形，，，，，，，，到投资研发、引入海内、小规模应用，，，，，，，，再到周全量产，，，，，，，，整整十年。。。。。。。 。若是十年磨出来的手艺，，，，，，，，整车产品生命周期还不到一年，，，，，，，，意味着企业的时间、资源、研发投入完全失衡。。。。。。。 。长此以往，，，，，，，，所有车企都会为了短线收益，，，，，，，，放弃恒久深耕高质量手艺与整车开发，，，，，，，，这对中国新能源汽车消耗者，，，，，，，，是恒久的损失。。。。。。。 。以是李斌第一个提出：要包管有竞争力的产品拥有更长的市场生命周期，，，，，，，，实现恒久康健生长。。。。。。。 。焦点就是把硬件做好、把本钱降下来、把接口统一。。。。。。。 。第二个点，，，，，，，，汽车正在周全去风口化。。。。。。。 。无论你是智能化企业照旧新能源企业，，，，，，，，首先要把车造好。。。。。。。 。李斌从去年一季度提出盈利，，，，，，，，到现在正式盈利，，，，，，，，短短一年多，，，，，，，，蔚来市场认可度大幅提升，，，，，，，，实质就是产品获得了消耗者认可。。。。。。。 。不管是全新 ES8 照旧 ES9，，，，，，，，除了纯电加换电蹊径准确，，，，，，，，更要害是这两款车的造车细腻度。。。。。。。 。这一轮大车经济里，，，，，，，，真正有竞争力的，，，，，，，，历来不是性价比和同质化产品，，，，，，，，必需靠差别化手艺和前瞻性产品力。。。。。。。 。老黎民买大车不看性价比，，，，，，，，30 多万靠堆设置、拼低价的车，，，，，，，，到现在没有一个乐成的。。。。。。。 。蔚来 ES8、ES9 的市场体现充分证实：造车不可追风口，，，，，，，，无论智能照旧新能源，，，，，，，，先把汽车自己做好，，，，，，，，才是基础。。。。。。。 。第三个点，，，，，，，，李斌提出了一个要害判断：汽车和中国经济一样，，，，，，，，正在爆发结构性厘革。。。。。。。 。结构性厘革有两个焦点：第一，，，，，，，，要大胆立异，，，，，，，，但立异的条件，，，，，，，，是平衡企业的投入产出，，，，，，，，在立异基础上坚持专注与定力；； ；；；；；；第二，，，，，，，，必需解决底层硬件本钱问题，，，，，，，，也就是接口统一。。。。。。。 。李斌不是古板车企，，，，，，，，但他明确提出：电池、电子元器件占新能源汽车本钱太高，，，，，，，，这些硬件必需统一接口。。。。。。。 。接口统一之后，，，，，，，，硬件刷新本钱大幅降低，，，，，，，，只需要在软件、整车体验、消耗质感上跟上时代，，，，，，，，就不会泛起买完就老、买完就旧的情形，，，，，，，，从泉源上阻止割消耗者韭菜。。。。。。。 。一个立异型企业提出这个看法，，，，，，，，实质说明：汽车终归是大宗消耗品制造业，，，，，，，，它需要底层确定性，，，，，，，，不可能像互联网企业那样一天一迭代、代码笼罩代码。。。。。。。 。这三个点说透了四件事：第一，，，，，，，，汽车永远是汽车；； ；；；；；；第二，，，，，，，，追任何风口，，，，，，，，都必需先造好车；； ；；；；；；第三，，，，，，，，所有商业模式，，，，，，，，最终都要回归产品自己；； ；；；；；；第四，，，，，，，，一台好车，，，，，，，，不但要快速知足用户需求，，，，，，，，更要平衡立异企业的投入产出，，，，，，，，让企业有意愿、有空间、有能力去做差别化手艺、造细腻好车，，，，，，，，而不是陷入同质化、打价钱战。。。。。。。 。以是我说，，，，，，，，李斌这次在百人会上的讲话，，，，，，，，证实蔚来这家企业真正成熟了。。。。。。。 。它追求立异，，，，，，，，但更尊重汽车制造业长链条、慢产出的客观纪律。。。。。。。 。汽车的结构性转变，，，，，，，，就是尊重大宗消耗品的实质，，，，，，，，同时围绕迭代效率、底层硬件统一接口做深度优化，，，，，，，，既解决古板车十年八年稳固的慢，，，，，，，，又提升快速迭代中的恒久产品责任，，，，，，，，对用户、对行业、对企业都认真。。。。。。。 。—— END ——现在已入驻平台今日头条｜一点资讯｜新浪微博｜汽车之家新浪财经｜富途牛牛｜同花顺｜东方财产｜雪球凤凰｜腾讯｜搜狐｜网易｜易车｜知乎｜百家号商务合作? 邮箱 ? | wzhauto2023@163.com版权声明文章版权归汽车十三行所有转载请注明泉源
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