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宣布于2026-04-24 04:56:08 来自内行本周 ·

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万达影戏终于谢幕！“儒意系”大佬二度接盘的万达资产却频遭投诉

首组1-1！尼克斯丢压哨绝杀惜败老鹰麦科勒姆32+6布伦森29+7

快科技 4 月 22 日新闻，，，，，，，，宁德时代在昨天科技日运动上抛出重磅看法，，，，，，，，25 万元以上纯电车使用磷酸铁锂电池属于变相减配，，，，，，，，这番话直接让多款热门车型躺枪。。。。。。。。4 月 21 日，，，，，，，，宁德时代 CTO 高焕在宣布第三代麒麟电池时体现，，，，，，，，三元锂电池才是高端长续航车型的合适选择。。。。。。。。他提到磷酸铁锂电池能量密度偏低，，，，，，，，低温性能较差，，，，，，，，想要抵达相同续航就要用更大更重的电池包，，，，，，，，会影响车辆操控和能耗体现。。。。。。。。同样 125kWh 容量，，，，，，，，磷酸铁锂电池包重量靠近 880kg，，，，，，，，而新一代三元锂产品只有 625kg，，，，，，，，轻量化优势显着。。。。。。。。他甚至直言 "25 万元以上的纯电车型选用磷酸铁锂电池就是变相减配。。。。。。。。"这番言论一出，，，，，，，，市场上多款 25 万以上车型纷纷躺枪，，，，，，，，其中就包括销量很高的小米 YU7 标准版（25.35 万元）和特斯拉 Model Y 后轮驱动版（26.35 万元），，，，，，，，这两款车都接纳磷酸铁锂电池，，，，，，，，且电池供应商正是宁德时代（小米 YU7 标准版同时也由弗迪电池供应）。。。。。。。。除此之外，，，，，，，，理想、阿维塔、红旗、极氪等品牌的多款车型也在名单之中，，，，，，，，不少车型照旧市场上的主销款，，，，，，，，用户基数很大。。。。。。。。有业内人士指出，，，，，，，，现在大都车企选择磷酸铁锂，，，，，，，，主要看重本钱可控、清静性高、稳固性好等优势，，，，，，，，能够在合理定价下给到用户更长续航和更适用的设置，，，，，，，，并非纯粹减配。。。。。。。。这场争论也让消耗者更关注差别电池手艺的差别，，，，，，，，买车时会更理性比照。。。。。。。。

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